표준의 제정 에 관한 설명서 1. 일반사항    가. 제안표준명 이음 5G-R - 제2부: 성능 요구사항    나. 제안목적 이 표준의 목적은 이음 5G 기반 철도통신망(이하 “이음 5G-R”)에서 제공되는 철도통신 서비스의 운용 환경을 고려하여, 해당 서비스 제공에 필요한 통신 성능을 정의하는 데 있다.    다. 추진경위 한국철도연구원에서 이음5G-R 기술 개발 과제를 진행하고 있고 과제의 연구 내용을 정리하여 성능 요구사항을 정리하고자 함    라. 적용범위 주 : 철도 통신 부 : 5G 특화망    마. 표준구현 제품        /서비스명         (회사명 및 서비스를         구체적으로 기재) 5G 특화망, 철도 무선통신망,이음 5G-R,    바. 정보통신표준           분류체계 Architecture분류 대분류: 전파/무선통신   소분류: 무선통신 ServiceDomain분류 대분류: 이동통신   소분류: 모바일 응용    사. 표준도입시기 3년 이후     아. 표준활용 예상성과         (구체적으로 기재) 해당 표준이 적용된 제품은 망 구성품과 단말, 차상장치 등으로 철도운영사가 설치 및 운영하는 철도 특화 5G 특화망에 적용될 수 있다. 그러므로 철도운영사들은 해당 표준을 바탕으로 5G 특화망을 발주하고 시험/평가를 진행할 수 있다. 해당 표준은 현재 정부의 기술기준에 반영될 계획은 없으나, 이는 기존의 LTE-R 표준도 동일하다. 해당 표준은 LTE-R 표준의 성능 요구사항과 마찬가지로 TTA 표준으로써 철도 운영사와 철도망 설치자, 시험평가자들이 철도용 5G 특화망 설치, 운영, 유지보수, 평가에 활용할 수 있다.    자. 표준(안) 작성시기 (착수)20260101 ~ (완료)20261231    차. 개정대상표준         (개정표준에 한함) 표준번호 : 제정일 :    카. 내용요약         (개정표준의 경우 개정내용         위주로 작성) 이 표준은 이음 5G-R을 기반으로 제공되는 대용량 데이터 통신, 저지연·고신뢰 통신 서비스 등에 대한 성능 요구사항을 규정한다. 구체적으로는 차량기지, 역사, 도시철도 선로 및 광역철도 선로 등 서비스 제공 환경을 고려하여 요구 전송률, 지역 트래픽 용량, UE 밀도, UE 속도, 종단 간 지연, 지터, 생존 시간 및 신뢰도 등의 성능 지표를 제시한다.    타. 제안 초안의 종류         (중복선택 가능)   국책과제    ((세부)사업명: 한국철도기술연구원연구운영비지원(과학기술정보통신부,R&D), 과제명: 철도디지털 전환을 위한 이음5G-R 핵심기술 개발 )   2. 국외표준준용(인용) 여부    가. 준용(인용)구분 순수고유표준    나. 준용(인용)표준 - 주 준용표준 (기구명/표준번호) ,   제정일: - 부 준용표준 (복수표준준용 경우) ,   제정일:    다. 준용(인용) 내용 3. 시험인증 관련성    가. 시험표준의 필요성   Yes No    나. 시험표준 필요 사유          (법적 강제성 여부 등          구체적 기재)    다. 시험표준 대상          (제품/서비스명          구체적으로 기재)    라. 시험인증 대상 종류         (중복선택 가능)   해당사항없음      마. 시험표준 제정 현황         (본 표준에 시험방법         내용 포함 여부 등)   별도의 시험방법 표준 제정 (표준번호: 향후 제정 예정)   4. 국가표준 추진 여부 Yes No   (*국가 표준으로의 건의는 위 의견을 참고하여 표준화위원회에서 검토 후 그 여부를   정함) 5. 기타특기사항  없음