표준의 개정 에 관한 설명서 1. 일반사항    가. 제안표준명 IALA G1018 : 항로표지(AtoN)을 위한 위험관리    나. 제안목적 이 표준에서는 수로에서 모든 위험요소를 분석함으로서 선박통항서비스(VTS)를 포함하여 항로표지(AtoN)을 위한 위험관리 방법에 대하여 일반적으로 설명함으로서 모든 이동하는 위험을 항로표지 당국에 의해 효과적으로 관리하도록 함이다.    다. 추진경위 본 표준은 IALA G1018 Risk Management Edition 4.0을 영문표준화 한 것으로 2013년 5월 Edtion 3를 영문표준화한 TTAE.OT-11.0030을 시대에 맞게 개정하고자 함    라. 적용범위 주 : 이 문서는 항법 aids(항법 보조시설) 관할 기관들이 그들의 활동에 위험 관리를 적용하는 데에 대한 지침을 제공한다. 국제 해사기구(IMO)는 공식 안전 평가( FSA)를 해양 당국들이 활용할 것을 권장하고 있습니다 [1]. FSA가 통합되어야 하는 조직 차원의 위험 관리의 더 포괄적인 개념은 ISO 31000 표준 [2]에 설명되어 있습니다. 본 가이드라인에서는 위험 관리 프로세를 제공하는 IALA 위험 관리 도구상자(Risk Management Toolbox)의 도구들을 소개하며, 이러한 도구들이 어떻게 위험 관리 과정을 지원할 수 있는지 보여준다. 이 가이드라인의 대상은 AtoN 관할 기관과 기타 해양 이해관계자들이다. 부 :    마. 표준구현 제품        /서비스명         (회사명 및 서비스를         구체적으로 기재) 없음    바. 정보통신표준           분류체계 Architecture분류 대분류: 기반기술   소분류: 요소기술 ServiceDomain분류 대분류: 기타   소분류: 기타    사. 표준도입시기 1년 이내     아. 표준활용 예상성과         (구체적으로 기재) 한국형 e내비게이션 사업과 관련하여 연안을 항해하는 선박의 위험관리를 체계적이고 과학적으로 수행하는데 도움을 줄것으로 예상한다.    자. 표준(안) 작성시기 (착수)20250601 ~ (완료)20251231    차. 개정대상표준         (개정표준에 한함) 표준번호 : TTAE.OT-11.0031 제정일 : 2016-12-27    카. 내용요약         (개정표준의 경우 개정내용         위주로 작성) 이 가이드라인은 Edtion 3에 비하여 위험 관리 프로세스에 대한 폭넓은 이해를 제공하고, 표준화된 도구와 절차를 통해 해양 위험 평가의 실무를 강화하고 객관성을 높이며,위험 관리 과정을 수행하는 데 적합한 도구 선택에 대한 일반적인 가이던스를 제공한다.    타. 제안 초안의 종류         (중복선택 가능)   국내포럼표준   (포럼명: 스마트자율운항선박포럼)   2. 국외표준준용(인용) 여부    가. 준용(인용)구분 단일국외표준준용    나. 준용(인용)표준 - 주 준용표준 (기구명/표준번호) IALA/G1179,   제정일: 2023-12-01 - 부 준용표준 (복수표준준용 경우) ,   제정일:    다. 준용(인용) 내용 IALA/R0126 영문 표준에 한글 해설서 추가 3. 시험인증 관련성    가. 시험표준의 필요성   Yes No    나. 시험표준 필요 사유          (법적 강제성 여부 등          구체적 기재)    다. 시험표준 대상          (제품/서비스명          구체적으로 기재)    라. 시험인증 대상 종류         (중복선택 가능)   해당사항없음      마. 시험표준 제정 현황         (본 표준에 시험방법         내용 포함 여부 등)   시험표준 없음   4. 국가표준 추진 여부 Yes No   (*국가 표준으로의 건의는 위 의견을 참고하여 표준화위원회에서 검토 후 그 여부를   정함) 5. 기타특기사항